すごいの掴まれましたね！
こんな屑がヤフオクに居るんですね。ビックリ！です。
工房さん、直接組み換えの話を進めた様ですが、手間代貰えるのかな？ｗ
こんな輩じゃ、踏み倒しそうですが？ｗ
しかし、呆れた野郎だなっ！！
http://sc32santana.livedoor.blog/
業者の「言われた所を直せばいい」と言うのは責任逃れですかねｗ
Santanaもこれには懲りてますよ！
言った所を直したのに文句あんのかよ！みたいな態度にむかつく事がｗ
こっちも依頼方法を考えて何処此処がダメだから直してとは言いません！
ターボがダメでも排煙が出るから直して欲しいとかｗ
Santanaは今回、パワステになって無いのでパワステになるようにして下さいと修理依頼してみましたｗ
未だにパワステにはなってませんがね(笑；
どうも、ご無沙汰です。
昨日大島から戻りました。
下田はカジキだらけになってたのですね。
私の方は、軟弱なクルーズ＆グルメの旅です。
カジキの用意も駐車場まで持ってきたのですが、当日いきなり足の爪剥がしたらモチベーションがゼロ。?
まあ日程が短かったので楽しいクルージングでした。
ただ暑いのが年々苦手になって考えモノです。。
HPぼちぼちアップいたします。
> ご無沙汰してます。
> 下田のJIBT行ってきました。あ、クルーで参加です。
> 初日、60尾以上！ほとんどウドネで上がってました。
> ヒットコールは5分に一回以上という狂った一日でした。
> 2日目は台風で中止。
> 3日目は魚が北に移動したみたいで、ウドネは寂しくなりましたが、
> 南にいた次の魚が入ってきたように感じました。
> 館山南側から大島周りが良さそうです。
> 暑さは、堪え難いですが、いかがでしょうか？
> 島遠征、ご安航を。
ご無沙汰してます。
下田のJIBT行ってきました。あ、クルーで参加です。
初日、60尾以上！ほとんどウドネで上がってました。
ヒットコールは5分に一回以上という狂った一日でした。
2日目は台風で中止。
3日目は魚が北に移動したみたいで、ウドネは寂しくなりましたが、
南にいた次の魚が入ってきたように感じました。
館山南側から大島周りが良さそうです。
暑さは、堪え難いですが、いかがでしょうか？
島遠征、ご安航を。
お暑うございます。。
> 上架は27からですね＾ｑ＾
良かったですね。
27日あたりから暑さもひと段落しそうです。
体力仕事も良い陽気に戻りそう。
チルトシリンダーは係留時に縮めて置くの忘れると痛むのが早いので伸ばしっぱなしの放置船は大変です。
> シーズンまでに快適なステイのため早いとこソファ(市販品)とカーテンとテレビつけたいところですね…
> 今のところ解体現場みたいな船内でラジオ聞きながらコーヒー飲むしかやることがない…
これが船いじりのだいご味じゃないですか？
コツコツやって、完成すれば大海原の別荘が待っています。
コルベットは船内も広いのでゲストさん大はしゃぎの居酒屋間違いなしです。(^^)v
> しかしネット見てると安く手が届くボルボついてる中古艇はもはやほぼ廃船寸前ですね＾ｑ＾；もし今の船を見捨てて乗り換えたとしても、また気持ち新たに同じ作業が必要でしょう…
釣りしない人の楽しみ方は、新艇を購入してすぐに飽きるか、中古を買って目尻を吊り上げて長く船いじりを楽しむかです。結局お金ないとつづかないのですが。笑
弄った船ほど愛着が深く楽しくなりますよ。
> ヘッドの中とかエンジン取り出して自分で完全にいじれたらどんなにいいだろうなと思います。
だめですよ！
人は想像できることは実現可能な範囲です。
気が付けばユニック車と作業場・・・。
その時は、うちのもお願いしますね。笑
> 同じマリーナですし、猫の手でよければエンジン作業ぐらい手伝いますよ。
有難うございます。
まあ、自分でいじるのは消耗品交換だけです。
それ以上は業者へ依頼します。
特に暑いシーズンはエンジンルームへ入るだけでもしんどいので、ほんとに自分でやるかも？？です。笑
ありがとうございます
上架は27からですね＾ｑ＾
磨きとトリムタブ交換ヤバそうです。
そういえば上架ヤードの下見してたらトリムタブのシリンダーとかが捨ててありましたね…
やっぱ壊れるんですね。アレ＾＾
シーズンまでに快適なステイのため早いとこソファ(市販品)とカーテンとテレビつけたいところですね…
今のところ解体現場みたいな船内でラジオ聞きながらコーヒー飲むしかやることがない…
クエン酸は効きますね～。我流ですが。
まだペラ回して負荷かけた時どうなるのか見てないので、オーバーヒートは熱交換器の清掃とアレでまあ様子見ですね…
でも、そもそも整備不良エンジン買ったのが自業自得というか…
しかしネット見てると安く手が届くボルボついてる中古艇はもはやほぼ廃船寸前ですね＾ｑ＾；もし今の船を見捨てて乗り換えたとしても、また気持ち新たに同じ作業が必要でしょう…
しかもあんな変ないじり方してるの、エンジン屋が見たら怒ると思ますから、あとが怖いですね…
ヘッドの中とかエンジン取り出して自分で完全にいじれたらどんなにいいだろうなと思います。
同じマリーナですし、猫の手でよければエンジン作業ぐらい手伝いますよ。
パワフルに進捗していますね。
レストアされて快適なコルベットが完成するのでしょう！
今、上架されてるのがLTMさんのコルベットかな？
通りすがりにそれらしきのがあったけど、フラップも塗られてたから違うかな？？
クエン酸で料理始めたと思ったら、ずいぶんきれいになりましたね。
勉強になります。
湾マリの業者はいい仕事してくれますが、値段は相手見て決めてくるので一概にお勧めは出来ません。
以前もらった見積のエクセルに、他の見積ベースが付いたまま送られてきて数字見ちゃったのでね。笑
ただ、日産マリーナが昔依頼していてその船が、私の以前の船で、とても良い塗装だったので技術的な信頼をしているだけです。
まあ良心的な金額ですし値段交渉にも応じてはくれますが、正直言って、基準のない世界ですからねえ。(;^ω^)
しかし、LTMさんすでにプロの域に入っていますね。
恐れ入ります。
私はエンジンルームに入るだけであっちこっちの筋肉がつりまくっています。
更に、左舷エンジンルームのハッチが小さくて入れないのでダイエット中です。笑
あれ記憶が微妙に間違えてたことに後から気付きまして、
変な船屋が3週間くらいかけて出してきた見積もりにOKした後、
続いて作業は2か月後ですとかふざけた連絡が来たので、待たせといてそれかよと思い、
ならキャンセルしてDICSに頼みます。と言ったら捨て台詞吐かれて。あの野郎…
みたいな流れでしたね…
そしてDICSの見積もりは数万円高いだけのほぼ同じモノだったという話ですね。
変な業者には懲りました…
KIKUTAさんのハル塗装とかの記事を見る感じ湾マリよさそうですよね。
去年の台風がひどかった記憶がありますが…
一週間寝込むぐらいの作業ぐらいやっておかないと船持ってるなんて言えないような気もしますから地獄見てみます。ありがとうございます。
しかしエンジンいじりも木工も電線いじりも変な体勢のせいで身体使いますね…
下手にでかい船買うと体ボロボロになりますね。ほんと(白目
LTMさん、上架するんですね！
楽しみです！！
ビール持って邪魔しに行くかもしれません。笑
私は軟弱に対岸のシーライフさんに頼む予定ですが、忙しそうなので船底関係だけになりそうです。
でも今年はエンジン関係は自分でやるつもりです。
しかし、船底のサンディングから塗装は重労働ですよ。
私なんかもしやったら1週間は寝込むでしょうから船屋に頼んだ方が安い感じです。
ただ下手に変な業者直だとロクな目には合いませんけどね。笑
ちなみに以前ディックスに頼んだ時、思ったより安かったですよ。
アフターもしっかりしてましたし。
業者の上前は撥ねますが、管理監督費とトラブル時の保険だと思います。
もう少し体力が残っていれば、もちろん全部自分でやりたいんですけど。。(;^ω^)
ありがとうございます
たしかに考えてみればシャコ万で事足りましたね。
自作できるテクうらやましいです。
あのカバーもシート屋に頼むとン十万取られますからね…
> 一度やってしまえば次からプロ
少ない経験的には、船持っている人のスキルは、
ど素人か引くぐらいのノウハウ持ってるプロの両極な気がしますね…
私は日々勉強のど素人です(白目
>ブログ
たぶんとんでもない中古船つかまされてしまった人だけこの手の方向に向くんじゃないでしょうか。
普通のキレイなプレジャーボート持ってる人のブログなら「今日は剣崎沖で鯛! やった!!」みたいな。
今年はそういう普通の記事を書くのが目標です。できるかな(白目
 |
