お暑うございます。。
> 上架は27からですね＾ｑ＾
良かったですね。
27日あたりから暑さもひと段落しそうです。
体力仕事も良い陽気に戻りそう。
チルトシリンダーは係留時に縮めて置くの忘れると痛むのが早いので伸ばしっぱなしの放置船は大変です。
> シーズンまでに快適なステイのため早いとこソファ(市販品)とカーテンとテレビつけたいところですね…
> 今のところ解体現場みたいな船内でラジオ聞きながらコーヒー飲むしかやることがない…
これが船いじりのだいご味じゃないですか？
コツコツやって、完成すれば大海原の別荘が待っています。
コルベットは船内も広いのでゲストさん大はしゃぎの居酒屋間違いなしです。(^^)v
> しかしネット見てると安く手が届くボルボついてる中古艇はもはやほぼ廃船寸前ですね＾ｑ＾；もし今の船を見捨てて乗り換えたとしても、また気持ち新たに同じ作業が必要でしょう…
釣りしない人の楽しみ方は、新艇を購入してすぐに飽きるか、中古を買って目尻を吊り上げて長く船いじりを楽しむかです。結局お金ないとつづかないのですが。笑
弄った船ほど愛着が深く楽しくなりますよ。
> ヘッドの中とかエンジン取り出して自分で完全にいじれたらどんなにいいだろうなと思います。
だめですよ！
人は想像できることは実現可能な範囲です。
気が付けばユニック車と作業場・・・。
その時は、うちのもお願いしますね。笑
> 同じマリーナですし、猫の手でよければエンジン作業ぐらい手伝いますよ。
有難うございます。
まあ、自分でいじるのは消耗品交換だけです。
それ以上は業者へ依頼します。
特に暑いシーズンはエンジンルームへ入るだけでもしんどいので、ほんとに自分でやるかも？？です。笑
ありがとうございます
上架は27からですね＾ｑ＾
磨きとトリムタブ交換ヤバそうです。
そういえば上架ヤードの下見してたらトリムタブのシリンダーとかが捨ててありましたね…
やっぱ壊れるんですね。アレ＾＾
シーズンまでに快適なステイのため早いとこソファ(市販品)とカーテンとテレビつけたいところですね…
今のところ解体現場みたいな船内でラジオ聞きながらコーヒー飲むしかやることがない…
クエン酸は効きますね～。我流ですが。
まだペラ回して負荷かけた時どうなるのか見てないので、オーバーヒートは熱交換器の清掃とアレでまあ様子見ですね…
でも、そもそも整備不良エンジン買ったのが自業自得というか…
しかしネット見てると安く手が届くボルボついてる中古艇はもはやほぼ廃船寸前ですね＾ｑ＾；もし今の船を見捨てて乗り換えたとしても、また気持ち新たに同じ作業が必要でしょう…
しかもあんな変ないじり方してるの、エンジン屋が見たら怒ると思ますから、あとが怖いですね…
ヘッドの中とかエンジン取り出して自分で完全にいじれたらどんなにいいだろうなと思います。
同じマリーナですし、猫の手でよければエンジン作業ぐらい手伝いますよ。
パワフルに進捗していますね。
レストアされて快適なコルベットが完成するのでしょう！
今、上架されてるのがLTMさんのコルベットかな？
通りすがりにそれらしきのがあったけど、フラップも塗られてたから違うかな？？
クエン酸で料理始めたと思ったら、ずいぶんきれいになりましたね。
勉強になります。
湾マリの業者はいい仕事してくれますが、値段は相手見て決めてくるので一概にお勧めは出来ません。
以前もらった見積のエクセルに、他の見積ベースが付いたまま送られてきて数字見ちゃったのでね。笑
ただ、日産マリーナが昔依頼していてその船が、私の以前の船で、とても良い塗装だったので技術的な信頼をしているだけです。
まあ良心的な金額ですし値段交渉にも応じてはくれますが、正直言って、基準のない世界ですからねえ。(;^ω^)
しかし、LTMさんすでにプロの域に入っていますね。
恐れ入ります。
私はエンジンルームに入るだけであっちこっちの筋肉がつりまくっています。
更に、左舷エンジンルームのハッチが小さくて入れないのでダイエット中です。笑
あれ記憶が微妙に間違えてたことに後から気付きまして、
変な船屋が3週間くらいかけて出してきた見積もりにOKした後、
続いて作業は2か月後ですとかふざけた連絡が来たので、待たせといてそれかよと思い、
ならキャンセルしてDICSに頼みます。と言ったら捨て台詞吐かれて。あの野郎…
みたいな流れでしたね…
そしてDICSの見積もりは数万円高いだけのほぼ同じモノだったという話ですね。
変な業者には懲りました…
KIKUTAさんのハル塗装とかの記事を見る感じ湾マリよさそうですよね。
去年の台風がひどかった記憶がありますが…
一週間寝込むぐらいの作業ぐらいやっておかないと船持ってるなんて言えないような気もしますから地獄見てみます。ありがとうございます。
しかしエンジンいじりも木工も電線いじりも変な体勢のせいで身体使いますね…
下手にでかい船買うと体ボロボロになりますね。ほんと(白目
LTMさん、上架するんですね！
楽しみです！！
ビール持って邪魔しに行くかもしれません。笑
私は軟弱に対岸のシーライフさんに頼む予定ですが、忙しそうなので船底関係だけになりそうです。
でも今年はエンジン関係は自分でやるつもりです。
しかし、船底のサンディングから塗装は重労働ですよ。
私なんかもしやったら1週間は寝込むでしょうから船屋に頼んだ方が安い感じです。
ただ下手に変な業者直だとロクな目には合いませんけどね。笑
ちなみに以前ディックスに頼んだ時、思ったより安かったですよ。
アフターもしっかりしてましたし。
業者の上前は撥ねますが、管理監督費とトラブル時の保険だと思います。
もう少し体力が残っていれば、もちろん全部自分でやりたいんですけど。。(;^ω^)
ありがとうございます
たしかに考えてみればシャコ万で事足りましたね。
自作できるテクうらやましいです。
あのカバーもシート屋に頼むとン十万取られますからね…
> 一度やってしまえば次からプロ
少ない経験的には、船持っている人のスキルは、
ど素人か引くぐらいのノウハウ持ってるプロの両極な気がしますね…
私は日々勉強のど素人です(白目
>ブログ
たぶんとんでもない中古船つかまされてしまった人だけこの手の方向に向くんじゃないでしょうか。
普通のキレイなプレジャーボート持ってる人のブログなら「今日は剣崎沖で鯛! やった!!」みたいな。
今年はそういう普通の記事を書くのが目標です。できるかな(白目
LTMさん、お互い夢マリをうろうろしているみたいですね。笑
そのうち会えそうです。
> ハトメ、硬いですよね。
前回購入したのだと打ち込み過ぎになって生地に穴空いちゃいまして、今回は作業場で慎重に打ち込み上手く行きました。
ただ、スナップの方はよく調べないでAmazonポチでしたので、いい加減なパンチセットでした。
良く調べると二千円位でスナップパンチが打っているようです。
ウエストマリンのHPにはなかったですが、バイスプライヤー使うなら大きめのシャコ万で絞めた方がいいかと。
やっぱり事前調査の手抜きは苦労します。
でも、一度やってしまえば次からプロ（インチキ）です。( ´∀｀ )
LTMさんのブログ面白いです。。
ハトメ、硬いですよね。
私も前に折り畳みのFBオーニングに雨水が溜まるんで水抜きのため穴空けて真鍮のハトメ打ったんですけど、付属のポンチがクソで全然つぶれなくて外れてしまいました。ステンならなおさら硬いですよね。
https://item.rakuten.co.jp/topwater/10001864/?scid=af_pc_etc&sc2id=af_113_0_10001868
?その辺の船グッズ屋のカタログ見てたらウエストマリンが出してるハトメセットに、バイスプライヤーと、四角いボタンの台座？が入ってますね。アレは確かに強力なんで、アメリカ人はああいうものを使って楽するのでしょう。バイスプライヤーあれば何とかなるかもしれませんね。
何の参考にもならんかもしれませんが。何かヒントになれば。
お疲れ様でした。
片肺で時間制限は厳しいですね。
折角いい感じになったのに亀の子はご愁傷様です。。
でもまた整備の腕が上がりますよ！
頑張ってください。
島で大勢のBBQはへとへとになりました。
マリーナ桟橋での船上BBQが楽で良いです。
ではまた！(^^)v
近年は温暖化でシーズンが長くなった感じですね。?
真夏は暑くて厳しすぎるから実質は変わらないですかね？
貝殻島周辺は結構遠浅で危険ですが、一部北側だけどん深になっていて、ヨットまでビーチングしています。笑
最初は、同行した方がいいのですが、単独の場合は十分に気をつけて行ってきてくださいね！
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